2010年9月6日 星期一

Wellington

2010.09.05
Masterton to Wellington.
距離:約61.4公里+搭火車  最高速:34.9km/h(kai) 平均時速:14.4公里 時間:約4小時14分鐘(騎車)


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昨天凌晨4點20分左右,紐西蘭南島的最大城市基督城發生規模超過七級的大地震,一整天的新聞畫面看見災區的樓塌房倒、土地液化,所幸在這場強烈地震中只有二位民眾因震受傷,勉強算是一個來自基督城的好消息。
我們一切平安,目前我們人還在北島,並未感覺到地震的發生,只有祈禱著所有在災區的朋友們也都平安無事。
昨晚的天氣預報發出了威靈頓區域的強風警報,於是今天一早我們出發改乘火車避開位於Featherston山區的路段。
許多紐西蘭朋友們提醒我們要特別注意Featherston山區前往威靈頓的路上有將近連續7公里左右蜿蜒陡峭的上坡路段,行車及路肩狀況都不太適合重裝的慢行單車,加上今天的強風預報更是讓我們不想挑戰生命騎近山區,所以今天我們選擇了搭火車渡過山區路段後騎車進到威靈頓市區。
就在我們下火車時,早晨晴朗的天空突然變得烏雲密布,並且飄起小雨,讓我們不禁又為紐西蘭善變的天氣嘆了一口氣,嘆完氣還是要在小雨中繼續上路,繼續順著二號公路前進,今天這條路上將近百位的車友們終於讓我們見識到紐西蘭單車運動的興盛。
進到威靈頓後我們先去了二家往南島的渡輪公司詢問單車上渡輪的相關規定以及比較票價,之後就是尋找今晚落腳的住宿點了,市區內僅有的露營區是附屬於位在一家山頂上的BBH青年旅館之中,就在我們騎上山坡的路上狂風已開始呼嘯,終於,我們到達了位在空曠山頂的露營區,看著呼呼的風作勢和黑黑的天空,看來今天大概不是個搭帳棚的好日子,只好下山開始尋找便宜的包背客旅館。
有風城之稱的威靈頓,今天的狂風真是讓我們嘆為觀止,順風時在市中心的平路上完全沒有踩踏板的狀況下,我們的車速就已經突破三十公里,真是不敢想像要是側風或逆風會有多麼可怕。

有單車專用車廂,不用將車拆卸直接抓上車放好便可(威靈頓地區的大眾交通系統   單車不另外收費)
BY kai+yen_20100905

窗外的彩虹連接著無盡的山頭
BY kai+yen_20100905

UPPER HUT 火車站下車處
BY kai+yen_20100905

咻咻咻而過的單車騎士們         等等我       我是踏板上勇者爆胎王    
BY kai+yen_20100905

渡船公司之一(人*2+單車*2=126元)  船較大   離市區較遠  行李不用拆  可隨單車上直接上船
BY kai+yen_20100905

渡輪二  (人*2+單車*2=115元)  較便宜   離我們住的背包客旅館近   船較小   單車也可連行李直接上船
BY kai+yen_20100905

威靈頓的遊客資訊中心   
BY kai+yen_20100905

只給他二顆星的背包旅店    但是是威靈頓最便宜的一間了
BY kai+yen_20100905


單車監獄?  單車不能進房間    連大廳都不能    外面風大的不像話   真是.....OOXX   只能狼狽的在路邊拆裝備     拆完車   要鎖到單車專用堆卻滿桌椅的倉庫中...   所以他只得到我們二顆星
BY kai+yen_20100905

晚餐:高麗菜麵疙瘩、顏式泡菜(花椰菜葉+菜心)、水煮雞肉
BY kai+yen_20100905

7 則留言:

  1. 回西澳時喊一聲,請你們上館子,保證不點高麗菜。 april

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  2. 聰明選擇搭火車,鳴--鳴笛,一站一站前近,贊啦
    嗨..保證不點高麗菜,那就來兩客牛排ok啦,不挑嘴.

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  3. 輪胎常爆胎要注意裝內胎時,要平順不能扭壓,內胎一扭壓,氣打滿時,內胎橡膠承受不同壓力,就很容易爆胎.
    還有鋼圈內的鋼絲不能突出太長,雖然有內套,但鋼絲面不同突壓,也很容易點壓破.

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  4. 謝謝,一定要帶我們去吃好吃的
    紐澳路間充滿危險,除了路面不平外,還有大量的碎玻璃酒瓶,很多次都是閃不急被刺中,來騎車的車友要注意,並小心拔出時割手.
    KAI

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  5. 老哥~加油



    小妹魚

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  6. 都沒有看到你們的合照ㄟ~!!分享一下嘛~! (小貓快閃)

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  7. omyqosh ! i know yue ! i took a photo with yue quys on saturday ! and everythinq is in chinese so i can't read it .

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