KAI+YEN=單車環球: 4月 2012

2012年4月20日星期五

奧爾巴尼(Albany)

奧爾巴尼(Albany)
休息日2012.04.10~11

騎到紐約州政府所在的奧爾巴尼，我們計畫接下來往尼加拉瓜大瀑布的方向前進，這條路線我們有二個選擇，第一我們可以沿著紐約州自行車道路五號前進，或者另外一條路是沿著伊利運河旁的自行車道前進。原來我們是計畫沿著紐約州自行車五號路線前進，但前幾天在Warmshower的夥伴Ed和Mary家時得到另外一條路線的訊息，我們才知道原立運河路和五號路是二條不相同的路線，五號路和之前我們騎過的九號路相似都是沿著公路規劃的自行車路線，而伊利運河自行車路線則是沿著新舊伊利運河而建的一條自行車專用道。

於是我們到了Albany之後便開始收集資料，準備繼續上路！

維基百科_奧爾巴尼(Albany)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B7%9E

維基百科_伊利運河(Erie canal)

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%88%A9%E9%81%8B%E6%B2%B3

紐約州公園與步道協會網站

http://www.ptny.org/canaltour/

紐約州公園與步道協會_伊利運河自行車手冊(Cycling the Erie Canal-guidebook)
http://www.ptny.org/guidebook/index.shtml

紐約州政府

2012年4月16日星期一

USA-Day5_Hudson to Albany

2012.04.09 Albany 里程 56.54km

從紐約市到紐約州政府的所在地奧爾巴尼(Albany)，一路沿著Hudson河前進，Kai+Yen的美國單車初體驗，總算是前進了一小小步！

在較大的地圖上查看KAI+YEN_USA Day5 ‎

2012年4月14日星期六

USA-Day4_Red Oaks Mill to Hudson

2012.04.08 Hudson 里程 76.38km

Happy Easter！復活節快樂！

吃完早餐，告別了Ed與Mary，我們繼續上路，謝謝他們熱情的招待我們這遠到的客人。

今天是美國社會中相當重要的宗教節日-復活節，也是傳統中的家人聚會日，一路上的人煙稀少，偶爾到了教堂的附近才會看見較多的人和車，前二天路上相當多的自行車友們也都不見了，路上商店也大多都沒開，復活節之於美國人就好是像我們的過年一樣的重要節日。

看著地圖上的高度曲線表顯示今天的路線相當平，所以今天的計畫原來是想要一天內直接騎到Albany，大約130公里(80miles)，結果一上路之後我們就發現被地圖騙了，沿著河谷的路持續的上下起伏不斷加上沒停過的逆風，最後今天我們只騎到了Hudson小鎮就休息了，Hudson小鎮是一個物超所值的停留點，街上的藝術品和古典家具店林立，雖然因為復活節店家都沒有開，但精緻的櫥窗瀏覽也給了我們一個很棒的下午。

歡慶美國節日_復活節_美國在台協會網站

http://www.ait.org.tw/infousa/zhtw/PUBS/CelebrateHolidays/easter.htm

復活節的維基百科

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A9%E6%B4%BB%E7%AF%80

在較大的地圖上查看KAI+YEN_USA Day4 ‎

USA-Day3_Stony Point to Red Oaks Mill

USA-Day3_Stony Point to Red Oaks Mill

2012.04.07 Red Oaks Mill 里程 64.04km
今天也是天氣很好的一天，繼續沿著自行車9號路線前進，翻越大熊山國家公園之後我們從Hudson河的西岸再一次回到了東岸，沿路的自行車騎士相當多，每當騎士們咻咻咻的與我們錯肩而過，我們不禁心想這裡果然是一條很適合騎車鍛鍊的路線啊！

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USA-Day2 Fort Lee(李堡) to Stony point

USA-Day2 Fort Lee(李堡) to Stony point

2012.04.05 Stony point 里程 49.83km
從紐約市出發後的第二天，我們終於騎在紐約州的自行車路線上，從喬治華盛頓橋過後，開始發現了寫著Bicycle route 9的路線指引，我們的計畫是跟著指標走一路北上到紐約州的首府Albany。
九號自行車路線，是一條規畫在一般道路上的自行車路線，所以並不是我們想像中的那種自行車專用道，但既然他能夠成為自行車路線也有著它的規畫重點，如果一路Follow著地圖前進，會發現這條路線一路上避開了交通較繁忙的公路，大部分的時候我們會騎在相當寬敞的路肩上，路線上大致沿著Hudson河邊的9號公路及9W公路前進所以地形也有些起伏，在路較窄的路段就要特別注意安全了！

之前住在BAS的時間裡，我們在規劃路線的同時也向紐約州交通部索取了自行車道地圖，索取的方法相當簡單就是在紐約州交通部網站上的自行車地圖索取專區中提出所需要的地圖需求，填寫個人資料後，大約三個工作天之後我們就收到地圖了，非常謝謝紐約州交通部的自行車友好(Bicycle friendly)和相當高的辦事效率，還要再次謝謝BAS的黃大哥和大嫂為我們代收這些從郵寄的資料。

紐約州交通部網站的自行車專頁
https://www.dot.ny.gov/bicycle

紐約州自行車路線地圖索取頁面
https://www.dot.ny.gov/display/programs/bicycle/maps

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2012年4月13日星期五

USA-Day1 法拉盛(小台北)到喬治華盛頓橋 Flushing to George Washington Bridge

USA-Day1 法拉盛(小台北)到喬治華盛頓橋

Flushing to George Washington Bridge
2012.04.03 Fort Lee 里程 36.55km

依依不捨的離開有紐約小台北之稱的法拉盛(Flushing)，Kai+Yen的單車環球之旅繼續上路。

由衷感激在紐約所有曾經和我們相識相遇的朋友們，因為和大家的相遇讓我們的每天更加精彩，因為大家的分享讓我們的旅行更有意義！

今天在法拉盛一時迷路的時候，問路還能講台語，更是加深了我們的離情依依！

再次感謝大家&下次再見！

在較大的地圖上查看Kai+Yen_cycling around the world_USA

2012年4月12日星期四

KAI+YEN=單車環球抵達美國紐約

KAI+YEN=單車環球抵達紐約大蘋果

2012.03.20~04.02

早春的紐約，忽熱忽冷，道路旁的木蘭花及梨花綻放著，繁榮時尚的紐約，這是KAI+YEN=單車環球美國站的開始！

一時間氣象報告上的華氏溫度讓我們換算了半天！懷疑季節是否來錯了，但在紐約的期間讓我們感到有如回到台北，也許有些語言上變方便了！也許可以吃到些台灣味了！也許也許~~~~
但可以知道的，我們離家更近了！
感謝在紐約的台灣好朋友們，謝謝大家，讓我們在單車環球路上，添加了很多精彩！向前騎的腳步不會停，讓KAI+YEN騎回台灣，告訴台灣朋友，我們在紐約的故事！

2012年4月7日星期六

科隆到杜塞道夫(Cologne to Dusseldorf)

科隆到杜塞道夫(Cologne to Dusseldorf)
2012.03.17 Dusseldorf 里程 48.94 km

順流而下，沿著萊茵河畔的自行車專用道，我們往杜塞道夫前進。

觀察了相當長一段時間之後發現，從德國的杜塞道夫飛往美國的機票加上自行車托運的費用，選擇柏林航空(Air Berlin)是近期最便宜的選項，所以我們一路騎到了德國的杜塞道夫準備飛往美國開始我們的下一段旅程。

在杜塞道夫我們要特別感謝Warmshower的好朋友Thomas和他可愛的一家人，讓我們在杜塞道夫有一個很舒適的空間整理打包我們的單車及行李，希望在Thomas家小朋友長大一些之後有機會能全家來台灣旅行。

萊茵河畔的科隆-Cologne-Köln

萊茵河畔的科隆-Cologne-Köln
2012.03.15 Cologne-Köln 里程 50.6 km

從靠近科隆周邊小鎮開始，與汽車道分離的自行車專用道愈來愈普遍。

進入科隆市區之後就開始發現停在路邊的自行車與路上的自行車騎士數量突然地劇增，馬路上停滿了自行車的奇觀尤其在學校附近常常可以發現。

科隆是德國古老的城市之一，一個位在萊茵河畔的城市，從公元50年的羅馬時期就開始發展，經過了各個時期的變遷；中世紀、法蘭西、普魯士、.......，在一次世界大戰期間更是成立了科隆國際展覽有限公司，奠定了日後科隆成為國際重要會展中心的地位，可惜的是這個位於河畔的古城有百分之九十的區域在二次大戰期間受到轟炸，失去了原來的風貌。

在科隆的自行車店和老闆聊天時談到新型態的科隆自行車展Cycolonia。

www.cycolonia.de/

Cycolonia網站之Google翻譯英文版

http://translate.google.com.tw/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=zh-TW&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.cycolonia.de%2FStart&act=url

科隆介紹(維基百科)

http://sv.wikipedia.org.yi.mk.gd/wiki/Koln

科隆大教堂介紹(維基百科)

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%91%E9%9A%86%E5%A4%A7%E6%95%99%E5%A0%82

在科隆城外_Mechernich

2012.03.14 Mechernich 里程 41.24 km

一大早才出發，我們的GPS大概受到昨天住在越野摩托車俱樂部的啟發，穿越了小公園後引導我們往一條看似荒廢只差沒封閉的道路前進，一開始是道路修復進行中，接下來出現碎石路之後就是越野摩托車的天堂路了(高低起伏不斷的土石路)。不過一天開始的另類暖身讓我們再進入科隆平原地區之前的河谷丘陵地感覺輕鬆無比！

一台台四輪泥灘車正準備迎接夏天的遊客到來

安靜的德國小鎮_Lissendorf

安靜的德國小鎮_Lissendorf
2012.03.12 Lissendorf 里程 70.79 km

在昨天見識到德國的鄉村路的田園美景，每個小鎮都是山坡和小河(也是沒停過的上下起伏)，今天我們跟隨著德國的自行車專用道地圖搭配GPS前進，希望沿著鐵道的自行車專用道可以給我們好騎的一天！

但要記著看美景需付出代價的，這一天的美景是多騎30KM換來的！

還沒出門就爆胎，發現德國啤酒的玻璃片一枚，因該是前一天路上壓到，慢慢消風！

謝謝民宿的主人Hager夫婦，為我們準備了超級豐富的早餐，在出門前更是別上了"Taiwan - touch your heart"的胸章和我們道別，期待將來的某一天在台灣再見！

地上的白線痕跡是北緯50度經過的記號(再度向北推進)

有時跟著單車道騎美麗風景不斷

鐵道旁的單車道景色讓人驚豔

向前騎？向左或向右，看單車專用指標

火車隧道內一邊是單車專用道，火車照開，築起木製高牆可減少風壓及火車穿越隧道時對單車道使用者的恐懼及傷害！

鐵道旁的單車道(交通部及台鐵好像可參考看看)

單車道穿越樹林區

單車道穿越古城區

午休時，吃著早上準備的午餐，德式麵包加起司生火腿

這單車道順著鐵路蓋，可到柯隆

德國鐵道博物館

看見丘陵上的古堡，又是爬坡的開始！累阿！

穿越古城牆，平路了！(呼呼喘)

進路Lissendorf小鎮(有個單車道的標示)

又是間百年古厝！(這是四輪傳動泥灘車愛好者的公寓酒吧，酒吧只開放夏天)

盧森堡到德國(Bettingen)

盧森堡到德國(Bettingen)
2012.03.11 Bettingen 里程 52.24 km
灰濛濛的天色中我們從盧森堡的青年旅館出發，繼續往德國前進。
考慮到今天的目的地方向我們沒有跟著盧森堡自行車專用道走，沒想到誤打誤撞的竟然挑中了一條景色宜人甚至令我們感到相當驚艷的國家公園路線，一邊騎車一邊就想著，這條路是一定要推薦給大家的！

晚上拿出從辦事處要來的台灣地圖，向好朋友介著福爾摩沙，紹婆娑之眼，並將地圖當禮品送給我們介紹台灣的好朋友，期待有一天，他們能帶著我們送他們的地圖來台灣找我們！