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2012年6月10日 星期日

Canada Day1_入境加拿大的尼加拉瀑布

Canada Day1_入境加拿大的尼加拉瀑布
20120430

2012.04.30  Canada Niagara Falls (加拿大尼加拉瀑布) 里程 13.64km
隨著車道我們踏上彩虹橋,第一關我們經過了過橋收費站,付了二台自行車1塊錢的過橋費之後,慢慢地騎在了61.5公尺高的彩虹橋上,也是看尼加拉瀑布最好的觀看點,接著我們便來到了加拿大海關,簡單的向海關人員了說明了我們的加拿大路線計畫接著"當當"的二聲,我們便入境了加拿大。這時我們才匆匆地想起了我們似乎還沒有經過美國的海關耶,經過向加拿大海關的詢問,原來美加之間的關口大多是這樣的狀況只有在出入境時只有入境的那單一國海關,所以也不需要蓋美國的出境章。



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USA-Day14_Lockport to Niagara Falls

USA-Day14_Lockport to Niagara Falls (尼加拉瀑布)

20120429
2012.04.29  Niagara Falls (尼加拉瀑布) 里程 30.02 km
終於騎到了美國與加拿大在紐約州的邊境,尼加拉瀑布將美國與加拿大相隔,其中透過一座彩虹橋可以互相往來,騎到這裡我們不由得要再一次深深的感謝所有中華民國外交部人員的努力,讓我們可以免簽證入境加拿大,當別人只能看到美國這一側的瀑布時,我們可以前進到加拿大那面,看到不一樣視角的尼加拉瀑布。



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USA-Day13_Rochester(羅徹斯特) to Lockport

USA-Day13_Rochester(羅徹斯特) to Lockport

20120428

2012.04.28 Lockport  里程 101.35 km

前一個晚上吃了黃大哥大嫂特地從Buffalo特別為我們帶來的Buffalo Wings(水牛城烤翅)之後,我們今天功力大增,騎得特別有勁,再次感謝黃大哥大嫂還有恭喜他們的姪女畢業快樂!! 



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2012年6月7日 星期四

USA-Day12_Newark to Rochester(羅徹斯特)

USA-Day12_Newark to Rochester(羅徹斯特) 

2012.04.26
2012.04.26  Rochester(羅徹斯特) 里程 60.70km
風和日麗的好天氣,騎在運河邊太享受,於是下午突然來個破胎加大雨也讓我們好好享受一番。



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USA-Day11_Weedsport to Newark

USA-Day11_Weedsport to Newark

2012.04.25

紐約州的春季暴風雪過後!

2012.04.25 Newark  里程 55.75km

5度的低溫,對美國北方人來說不算低,只要太陽露臉,都是好天氣!
對地處亞熱帶地區台灣人,這算是寒流低溫特報,經歷兩年來的氣候變化的旅行,只要不下雨,就是上路的好天氣!
但老天爺能不能將前面來的風關小一點!這騎起來很辛苦耶!

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2012年5月18日 星期五

USA-Day10_Syracuse(雪城) to Weedsport

USA-Day10_Syracuse(雪城) to Weedsport

2012.04.22 Weedsport  里程 47.36km
美國氣象局警急發布春季暴雪特報,讓我們困在路上走走停停好多天!
低溫下四處找住宿的地方!
這下子打亂了我們進加拿大的時間表!



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USA-Day9_Rome to Syracuse(雪城)

USA-Day9_Rome to Syracuse(雪城)


2012.04.16  Syracuse(雪城) 里程 73.72km
沒有前一天的陰雨天,但一路上頂著小逆風向前,太陽露臉了心情也變好!氣溫不斷地拉高,春天到了,揮別七個多月的冬季!我們愛夏天,但請給的順風的好天氣吧!
快馬加鞭向前,雪城我們來了!



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USA-Day8_Ilion to Rome

USA-Day8_Ilion to Rome

2012.04.15 Rome 里程 56.40km
天空飄著小雨KAI+YEN持續向前,天氣不好連心情也變得悶悶的,騎在碎石的單車道上,少了那陽光般的笑容,對兩輛重裝雲豹單車來說也是個考驗!



 

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2012年5月10日 星期四

USA-Day7_Amsterdam to Ilion

USA-Day7_Amsterdam to Ilion

2012.04.14 Ilion 里程 85.17km
順著運河騎著,路面狀況全是些小石頭路面鋪設的,為了要維持單車騎乘時的平恆,我們須不停地踩踏,這感覺就好像在細砂子或雪面上騎乘的感覺!
也許自然與單車的結合,將建設及人工設置降到最低這才是這條百年運河單車道的特色及意義!



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2012年5月2日 星期三

USA-Day6_Albany to Amsterdam

USA-Day6_Albany to Amsterdam.


2012.04.12 Amsterdam  里程 51.00km

在忽雨忽晴的天氣裡,今天我們從Albany出發,沿著Erie運河步道前進,好好的體驗了一下大家都推薦的這條自行車路線。果然,與一般道路分離之後的自行車路線騎來還是較輕鬆愉快的,沿路上有許多為了單車和步行客設置的休息區域,在一些特別的植物或動物常出現地區還有資訊看板,很適合全家大小慢慢體驗!
沿著運河前進,經過了紐約州的鹿特丹小鎮,今天我們就停在紐約州的阿姆斯特丹!這時候我們才發現原來美國的地名與他的歷史息息,相當有趣,原來17年代初期來自荷蘭的第一批移民就在這個河岸邊落地生根。



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2012年4月20日 星期五

奧爾巴尼(Albany)

奧爾巴尼(Albany)
休息日2012.04.10~11

騎到紐約州政府所在的奧爾巴尼,我們計畫接下來往尼加拉瓜大瀑布的方向前進,這條路線我們有二個選擇,第一我們可以沿著紐約州自行車道路五號前進,或者另外一條路是沿著伊利運河旁的自行車道前進。原來我們是計畫沿著紐約州自行車五號路線前進,但前幾天在Warmshower的夥伴Ed和Mary家時得到另外一條路線的訊息,我們才知道原立運河路和五號路是二條不相同的路線,五號路和之前我們騎過的九號路相似都是沿著公路規劃的自行車路線,而伊利運河自行車路線則是沿著新舊伊利運河而建的一條自行車專用道。

於是我們到了Albany之後便開始收集資料,準備繼續上路!


紐約州公園與步道協會網站

紐約州公園與步道協會_伊利運河自行車手冊(Cycling the Erie Canal-guidebook)
http://www.ptny.org/guidebook/index.shtml




紐約州政府

2012年4月16日 星期一

USA-Day5_Hudson to Albany

USA-Day5_Hudson to Albany

2012.04.09 Albany 里程 56.54km

從紐約市到紐約州政府的所在地奧爾巴尼(Albany),一路沿著Hudson河前進,Kai+Yen的美國單車初體驗,總算是前進了一小小步!





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2012年4月14日 星期六

USA-Day4_Red Oaks Mill to Hudson

USA-Day4_Red Oaks Mill to Hudson

2012.04.08 Hudson 里程 76.38km

Happy Easter!復活節快樂!

吃完早餐,告別了Ed與Mary,我們繼續上路,謝謝他們熱情的招待我們這遠到的客人。
今天是美國社會中相當重要的宗教節日-復活節,也是傳統中的家人聚會日,一路上的人煙稀少,偶爾到了教堂的附近才會看見較多的人和車,前二天路上相當多的自行車友們也都不見了,路上商店也大多都沒開,復活節之於美國人就好是像我們的過年一樣的重要節日。

看著地圖上的高度曲線表顯示今天的路線相當平,所以今天的計畫原來是想要一天內直接騎到Albany,大約130公里(80miles),結果一上路之後我們就發現被地圖騙了,沿著河谷的路持續的上下起伏不斷加上沒停過的逆風,最後今天我們只騎到了Hudson小鎮就休息了,Hudson小鎮是一個物超所值的停留點,街上的藝術品和古典家具店林立,雖然因為復活節店家都沒有開,但精緻的櫥窗瀏覽也給了我們一個很棒的下午。


歡慶美國節日_復活節_美國在台協會網站
復活節的維基百科



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USA-Day3_Stony Point to Red Oaks Mill

USA-Day3_Stony Point to Red Oaks Mill

2012.04.07 Red Oaks Mill 里程 64.04km
今天也是天氣很好的一天,繼續沿著自行車9號路線前進,翻越大熊山國家公園之後我們從Hudson河的西岸再一次回到了東岸,沿路的自行車騎士相當多,每當騎士們咻咻咻的與我們錯肩而過,我們不禁心想這裡果然是一條很適合騎車鍛鍊的路線啊!




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USA-Day2 Fort Lee(李堡) to Stony point

USA-Day2 Fort Lee(李堡) to Stony point

2012.04.05 Stony point  里程 49.83km
從紐約市出發後的第二天,我們終於騎在紐約州的自行車路線上,從喬治華盛頓橋過後,開始發現了寫著Bicycle route 9的路線指引,我們的計畫是跟著指標走一路北上到紐約州的首府Albany。
九號自行車路線,是一條規畫在一般道路上的自行車路線,所以並不是我們想像中的那種自行車專用道,但既然他能夠成為自行車路線也有著它的規畫重點,如果一路Follow著地圖前進,會發現這條路線一路上避開了交通較繁忙的公路,大部分的時候我們會騎在相當寬敞的路肩上,路線上大致沿著Hudson河邊的9號公路及9W公路前進所以地形也有些起伏,在路較窄的路段就要特別注意安全了!

之前住在BAS的時間裡,我們在規劃路線的同時也向紐約州交通部索取了自行車道地圖,索取的方法相當簡單就是在紐約州交通部網站上的自行車地圖索取專區中提出所需要的地圖需求,填寫個人資料後,大約三個工作天之後我們就收到地圖了,非常謝謝紐約州交通部的自行車友好(Bicycle friendly)和相當高的辦事效率,還要再次謝謝BAS的黃大哥和大嫂為我們代收這些從郵寄的資料。


紐約州交通部網站的自行車專頁
https://www.dot.ny.gov/bicycle

紐約州自行車路線地圖索取頁面
https://www.dot.ny.gov/display/programs/bicycle/maps



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2012年4月13日 星期五

USA-Day1 法拉盛(小台北)到喬治華盛頓橋 Flushing to George Washington Bridge

USA-Day1 法拉盛(小台北)到喬治華盛頓橋
Flushing to George Washington Bridge
2012.04.03 Fort Lee  里程 36.55km
依依不捨的離開有紐約小台北之稱的法拉盛(Flushing),Kai+Yen的單車環球之旅繼續上路。

由衷感激在紐約所有曾經和我們相識相遇的朋友們,因為和大家的相遇讓我們的每天更加精彩,因為大家的分享讓我們的旅行更有意義!

今天在法拉盛一時迷路的時候,問路還能講台語,更是加深了我們的離情依依!

再次感謝大家&下次再見!

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2012年4月12日 星期四

KAI+YEN=單車環球 抵達美國紐約

KAI+YEN=單車環球 抵達紐約大蘋果
2012.03.20~04.02
早春的紐約,忽熱忽冷,道路旁的木蘭花及梨花綻放著,繁榮時尚的紐約,這是KAI+YEN=單車環球美國站的開始!
一時間氣象報告上的華氏溫度讓我們換算了半天!懷疑季節是否來錯了,但在紐約的期間讓我們感到有如回到台北,也許有些語言上變方便了!也許可以吃到些台灣味了!也許也許~~~~
但可以知道的,我們離家更近了!
感謝在紐約的台灣好朋友們,謝謝大家,讓我們在單車環球路上,添加了很多精彩!向前騎的腳步不會停,讓KAI+YEN騎回台灣,告訴台灣朋友,我們在紐約的故事!

2012年4月7日 星期六

科隆到杜塞道夫(Cologne to Dusseldorf)

科隆到杜塞道夫(Cologne to Dusseldorf)
2012.03.17 Dusseldorf   里程 48.94 km

順流而下,沿著萊茵河畔的自行車專用道,我們往杜塞道夫前進。

觀察了相當長一段時間之後發現,從德國的杜塞道夫飛往美國的機票加上自行車托運的費用,選擇柏林航空(Air Berlin)是近期最便宜的選項,所以我們一路騎到了德國的杜塞道夫準備飛往美國開始我們的下一段旅程。

在杜塞道夫我們要特別感謝Warmshower的好朋友Thomas和他可愛的一家人,讓我們在杜塞道夫有一個很舒適的空間整理打包我們的單車及行李,希望在Thomas家小朋友長大一些之後有機會能全家來台灣旅行。

萊茵河畔的科隆-Cologne-Köln

萊茵河畔的科隆-Cologne-Köln
2012.03.15 Cologne-Köln  里程 50.6 km
從靠近科隆周邊小鎮開始,與汽車道分離的自行車專用道愈來愈普遍。
進入科隆市區之後就開始發現停在路邊的自行車與路上的自行車騎士數量突然地劇增,馬路上停滿了自行車的奇觀尤其在學校附近常常可以發現。
科隆是德國古老的城市之一,一個位在萊茵河畔的城市,從公元50年的羅馬時期就開始發展,經過了各個時期的變遷;中世紀、法蘭西、普魯士、.......,在一次世界大戰期間更是成立了科隆國際展覽有限公司,奠定了日後科隆成為國際重要會展中心的地位,可惜的是這個位於河畔的古城有百分之九十的區域在二次大戰期間受到轟炸,失去了原來的風貌。


在科隆的自行車店和老闆聊天時談到新型態的科隆自行車展Cycolonia

Cycolonia網站之Google翻譯英文版

科隆介紹(維基百科)

科隆大教堂介紹(維基百科)


在科隆城外_Mechernich

在科隆城外_Mechernich
2012.03.14  Mechernich  里程 41.24 km
一大早才出發,我們的GPS大概受到昨天住在越野摩托車俱樂部的啟發,穿越了小公園後引導我們往一條看似荒廢只差沒封閉的道路前進,一開始是道路修復進行中,接下來出現碎石路之後就是越野摩托車的天堂路了(高低起伏不斷的土石路)。不過一天開始的另類暖身讓我們再進入科隆平原地區之前的河谷丘陵地感覺輕鬆無比!



一台台四輪泥灘車正準備迎接夏天的遊客到來