Chiang Sean to 関累.
早上九點鐘,我們接到了楊先生的電話,請我們與他的朋友阿明聯絡,阿明先生會安排我們的上船事宜。
和阿明先生通了電話,約定了十點鐘到港口邊集合,阿明先生為我們請來泰國駐港口的海關人員並評估我們的單車上船是否可行,在海關大人點頭表示沒有問題之後我們便把單車牽至港口的貨船邊準備登船。
我們搭的這艘船叫做"祥龍六號"所有的船組員都是非常友善的中國朋友,在等待船隻繼續裝貨的時間我們也到海關先生那邊辦理離境手續,一切很順利的我們準備上船。
之後因為裝貨的時間有些延誤了,我們趁著這難得的機會,好好的觀察了碼頭上生活狀態,午後三點鐘,匆匆下了一場大雷雨,不到五分鐘的時間整個天空風雲變色,就在雨中,我們的"祥龍六號"也在此時裝完了貨,接著快速的在雨中單車上船,我們啟航了,泰國再見!
搭船小記事:
湄公河與爛滄江之貨船生活*50小時。(kai+yen和單車們第一次離開地面這麼長的時間)
湄公河加爛滄江之沿岸風景無敵。(美景無價)
大副煮飯好好吃。(貴州菜)
船長的晚餐白酒喝不完。(只有讚!船長六十歲了。)
年輕的機組員經驗十足、抗壓性超高。(機房超高分貝噪音值+湍急的河流需不時下岸邊架設固定纜繩,利用絞盤拖拉船隻)
祥龍六號超強馬力。(乘載250頓重量,依然可在河上靈活活動)
感謝船長和大副在這段航程中只收我們少許的生活費。
阿明咖啡店這是一個上船的接頭點(很像間諜片)
by kai+yen_20110312_chiang sean to祥龍六號 |
小楊及阿明和泰國清盛的海關人員
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單車到河面上的飄浮碼頭
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要到移民局辦理出境手續
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從岸上看那漂浮的碼頭區(上面放樹頭的就是我們的船)
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還未堆放完的散貨
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與船長,輪機,大副一起用餐(左起)
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散貨專載完成船要向岸邊靠過去,最後在來上單車
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謝謝小白(雲南姑娘)幫我們報關
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繼續吊掛裝載樹頭
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風雲變色前的媚公河
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幾分鐘後就是大雨磅礡
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風大雨大
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最後要上補給和單車
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太陽西下我們朝北行去,向中國去(最後的泰國清盛)
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貨船上雖沒有豪華的設備但該有的都有
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金三角這次從河面上看路地,再見了泰國
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前一晚船家便靠一起在江面上過夜,天色剛微亮便一起啟動北行,因這一帶有截船的事件發生
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用河水盥洗
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大副與船長的合作讓船在河面上操控自如
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湍急的河面讓船無法逆行,這時需向岸邊架鋼索用絞盤拖拉逆行
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這是我喜歡的船上一角
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河面上有些標誌是很重要的河道參考點
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這是船的心臟(引擎室)
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佬沃的貨船
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早餐是蔥花麵條
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來到了緬甸
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緬甸禪邦港檢查站
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小楊要在緬甸下船了
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喝下午茶時間(快到中國了)
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這是我們的祥龍6號
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大副這寫著入境資料
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中國關累港我們到了
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海關上船檢查
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關口得知我們是台灣來的,特別加班讓我們辦理手續
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中國的第一晚雲南關累港(船上過夜)
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精彩好完
回覆刪除老哥...到中國換我出馬了!別客氣~
回覆刪除小妹魚
好久沒看見更新~平安順利~照顧好彼此~
回覆刪除搭船這段好有梗唷
回覆刪除我一直在幻想一些類似窩藏甚麼東西(人)走私的情節
一路平安唷